構(gòu)建國有企業(yè)高質(zhì)量黨建新模式（構(gòu)建國有企業(yè)高質(zhì)量黨建新模式是什么）

——廣船國際有限公司黨建共建引領(lǐng)服務(wù)大國重器制造

文/陳忠前

當(dāng)前新冠肺炎疫情全球大流行和世界百年未有之大變局交織疊加，全球經(jīng)濟(jì)不穩(wěn)定性不確定性陡增。黨中央統(tǒng)籌兩個(gè)大局作出立足新發(fā)展階段、貫徹新發(fā)展理念、構(gòu)建新發(fā)展格局、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略部署。中國船舶集團(tuán)旗下廣船國際有限公司（簡(jiǎn)稱“廣船國際”）黨委堅(jiān)決貫徹落實(shí)黨中央決策部署，通過聯(lián)合中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)旗下中遠(yuǎn)海運(yùn)特種船運(yùn)輸有限公司（簡(jiǎn)稱“中遠(yuǎn)海特”）黨委、中國船級(jí)社廣州分社黨委積極探索黨建新模式，以高質(zhì)量黨建引領(lǐng)服務(wù)大國重器高質(zhì)量建造交付，以實(shí)際行動(dòng)踐行新發(fā)展理念、服務(wù)融入新發(fā)展格局、保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，推動(dòng)我國船舶事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，彰顯軍工央企的使命擔(dān)當(dāng)。

“造用檢三位一體”黨建共建模型。

堅(jiān)持服務(wù)生產(chǎn)經(jīng)營不偏離，

創(chuàng)新黨建模式引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展

習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)，建設(shè)海洋強(qiáng)國是中國特色社會(huì)主義事業(yè)的重要組成部分。隨著以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局逐步形成，廣船國際承建了一批肩負(fù)踐行“一帶一路”倡議、推動(dòng)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展、助力海洋強(qiáng)國建設(shè)重要?dú)v史使命的大國重器。如何充分發(fā)揮黨建引領(lǐng)作用，實(shí)現(xiàn)大國重器項(xiàng)目高質(zhì)高效建造交付，是廣船國際黨建工作的重要課題。

廣船國際黨委發(fā)揮大國重器項(xiàng)目的建造方、使用方和檢驗(yàn)方均為國有企事業(yè)單位的黨建優(yōu)勢(shì)，以黨建工作為橋梁凝聚各方共識(shí)、打造利益共同體，大力構(gòu)建制造、使用、檢驗(yàn)三方黨建共建新模式，將黨建共建作為引領(lǐng)項(xiàng)目推進(jìn)的關(guān)鍵平臺(tái)抓手，與項(xiàng)目任務(wù)落地同研究、同部署、同推動(dòng)、同落實(shí)，推動(dòng)黨建工作與業(yè)務(wù)工作深度融合，激發(fā)三方黨組織和黨員的強(qiáng)大戰(zhàn)斗力，統(tǒng)一思想、凝聚共識(shí)，咬定目標(biāo)、掛圖作戰(zhàn)，團(tuán)結(jié)奮斗、攻堅(jiān)克難，共同破解項(xiàng)目建造過程中的重大難題，促進(jìn)項(xiàng)目順利完成。

8萬噸半潛船黨建共建活動(dòng)。

突出聚焦黨建共建關(guān)鍵點(diǎn)，

強(qiáng)化共建成效保障國產(chǎn)半潛船高質(zhì)量建造交付

廣船國際作為全球第一的半潛船制造企業(yè)，繼2016年12月交付國內(nèi)最大的10萬噸半潛船“新光華”號(hào)后，于2022年1月成功向中遠(yuǎn)海特交付了國內(nèi)最先進(jìn)的8萬噸半潛船“新耀華”號(hào)?！靶乱A”號(hào)的船名繼承于上世紀(jì)70年代承載援建坦贊鐵路技術(shù)骨干、為我國在聯(lián)合國走出政治孤立作出積極貢獻(xiàn)的萬噸客輪“耀華號(hào)”。8萬噸半潛船的取名，既有不忘歷史之意，更彰顯其肩負(fù)發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)、建設(shè)海洋強(qiáng)國的重要責(zé)任。

技術(shù)難度高、工程系統(tǒng)復(fù)雜、周期節(jié)點(diǎn)緊張是8萬噸半潛船建造的特點(diǎn)。在船舶建造項(xiàng)目中，船東是船舶的使用方，追求船舶性能卓越，操作使用安全可靠；船廠是船舶的建造方，追求效率效益，按期交船；船檢是船舶的檢驗(yàn)方，負(fù)責(zé)船舶建造技術(shù)質(zhì)量合規(guī)檢驗(yàn)?！霸煊脵z”三方總體上對(duì)建造質(zhì)量周期有共同的目標(biāo)追求，但由于三方立場(chǎng)、利益有別，難免在建造過程中出現(xiàn)利益沖突、相互矛盾的情況，如果無法統(tǒng)一共識(shí)、互信互助，將不利于項(xiàng)目高質(zhì)量高效率完成。

廣船國際黨委瞄準(zhǔn)“黨建引領(lǐng)高質(zhì)高效交船”的目標(biāo)，以思想保障、組織協(xié)同、先鋒引領(lǐng)為重要抓手，系統(tǒng)構(gòu)建“造用檢三位一體”大項(xiàng)目黨建共建新模式。在造、用、檢三方黨委的策劃、組織、指導(dǎo)下，廣船國際生產(chǎn)管理部生產(chǎn)運(yùn)行室黨支部、中遠(yuǎn)海運(yùn)船技工程船舶監(jiān)造黨支部、中國船級(jí)社廣州分社南沙檢驗(yàn)處黨支部三方簽署黨建共建協(xié)議。三方約定，在項(xiàng)目推進(jìn)過程中，將三方黨支部建設(shè)打造成為攻堅(jiān)克難、推動(dòng)生產(chǎn)任務(wù)優(yōu)質(zhì)高效完成的堅(jiān)強(qiáng)堡壘，切實(shí)將黨建工作有效融入到中心工作中，把黨建的政治優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為項(xiàng)目管理優(yōu)勢(shì)；在船舶建造過程中，通過黨支部三方共建活動(dòng)，促進(jìn)三方黨員充分發(fā)揮先鋒模范作用，引領(lǐng)參建員工互幫互學(xué)、共建共促、形成合力，在共建中磨煉隊(duì)伍，在攻堅(jiān)中錘煉黨性，推動(dòng)促進(jìn)各項(xiàng)任務(wù)的順利完成。

突出思想保障，強(qiáng)化政治領(lǐng)導(dǎo)力，實(shí)現(xiàn)三方高效聯(lián)動(dòng)。在國內(nèi)外形勢(shì)復(fù)雜的當(dāng)前，黨的十八大提出的建設(shè)海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略部署具有重要現(xiàn)實(shí)意義、戰(zhàn)略意義，是中華民族永續(xù)發(fā)展、走向世界強(qiáng)國的必由之路。船舶工業(yè)是為國民經(jīng)濟(jì)及國防建設(shè)提供技術(shù)裝備的現(xiàn)代綜合性和軍民結(jié)合戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，是建設(shè)海洋強(qiáng)國、制造強(qiáng)國、科技強(qiáng)國和世界一流海軍的重要支撐。

參建三方黨組織牢牢把握學(xué)黨史、悟思想、辦實(shí)事、開新局的要求，通過聯(lián)學(xué)共建的形式深度“綁定”，充分利用船東、船檢駐廠監(jiān)造的便利條件，以廣船國際生產(chǎn)管理中心黨委為依托，樹立“只有崗位、沒有單位”的一體化理念，開展同學(xué)習(xí)、同生活、同工作，組織共建、資源共享、活動(dòng)共辦、項(xiàng)目共抓、成效共顯，有效推動(dòng)了三方黨員結(jié)合工作實(shí)際，深刻認(rèn)識(shí)自身肩負(fù)的責(zé)任使命，增強(qiáng)學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想的政治自覺，不斷提高政治領(lǐng)悟力、政治判斷力、政治執(zhí)行力，傳承發(fā)揚(yáng)核潛艇精神、航母精神、載人深潛精神等為代表的中國船舶精神，把黨史學(xué)習(xí)教育的成果體現(xiàn)在全面貫徹落實(shí)黨委工作部署上、體現(xiàn)在推進(jìn)項(xiàng)目高質(zhì)量完成的實(shí)際成效上，推動(dòng)三方黨員同目標(biāo)、同進(jìn)步、同成長，形成了推進(jìn)項(xiàng)目的強(qiáng)大合力。

思想認(rèn)識(shí)的提升有效消除行政編制所帶來的隔閡和矛盾，參建三方職責(zé)分工更加明確、對(duì)接聯(lián)系更加緊密、決策部署更加高效。在機(jī)艙進(jìn)涂裝和下潛試驗(yàn)過程中，三方以小時(shí)為單位協(xié)調(diào)工作，在短短8天內(nèi)完成了2個(gè)機(jī)艙的涂裝工作；在下潛試驗(yàn)過程中，三方開誠布公、高效聯(lián)動(dòng)，僅用3.5個(gè)小時(shí)就順利完成了原來需要2天時(shí)間才能完成的下潛試驗(yàn)。

突出組織協(xié)同，強(qiáng)化計(jì)劃執(zhí)行力，促成三方互助互利。參建三方黨建共建方式不僅包括參加廣船國際生產(chǎn)管理部項(xiàng)目管理室黨支部定期開展的“三會(huì)一課”等組織生活，還共同召開交流會(huì)、研討會(huì)等，涵蓋黨建工作、業(yè)務(wù)交流和信息交流等方方面面。尤其是每周三定期召開的黨史學(xué)習(xí)與項(xiàng)目溝通會(huì)議，不僅在會(huì)上開展黨史學(xué)習(xí)教育，還會(huì)針對(duì)項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)計(jì)劃的推進(jìn)執(zhí)行情況進(jìn)行復(fù)盤和檢查，三方黨員刀刃向內(nèi)，查擺問題、剖析問題，最終提出解決問題的具體方案。

參建三方統(tǒng)一思想、凝聚共識(shí)，將黨史學(xué)習(xí)教育成果轉(zhuǎn)化為項(xiàng)目計(jì)劃執(zhí)行推進(jìn)成果，建立起了“計(jì)劃為主、服務(wù)至上”的工作行為準(zhǔn)則，形成強(qiáng)有力的組織協(xié)同，計(jì)劃執(zhí)行力得到了進(jìn)一步強(qiáng)化，參建各方都將影響到其他方工作開展的事項(xiàng)優(yōu)先處理完成，為生產(chǎn)效率的跨越提升提供了堅(jiān)強(qiáng)支撐。全船大節(jié)點(diǎn)目標(biāo)基本按計(jì)劃完成，創(chuàng)造了國內(nèi)半潛船建造的最好紀(jì)錄。

突出先鋒引領(lǐng)，強(qiáng)化攻關(guān)協(xié)同力，激勵(lì)三方團(tuán)結(jié)奮斗。碼頭調(diào)試階段是8萬噸半潛船項(xiàng)目核心建造技術(shù)集中攻關(guān)的關(guān)鍵時(shí)期。在這一關(guān)鍵階段，廣船國際黨委召開8萬噸半潛船專題工作布置會(huì)，深化“造用檢”三方黨建共建活動(dòng)，結(jié)合項(xiàng)目推進(jìn)的主要矛盾研討對(duì)策措施。通過開展以“學(xué)黨史開新局，抓質(zhì)量促生產(chǎn)”為主題的三方黨建共建活動(dòng)，以學(xué)黨史、講黨課為先導(dǎo)，組織三方黨員認(rèn)真學(xué)習(xí)黨史、新中國史、改革開放史、社會(huì)主義發(fā)展史，從黨的百年奮斗重大成就和歷史經(jīng)驗(yàn)中汲取精神力量，抓住問題的主要矛盾和矛盾的主要方面，圍繞如何有效發(fā)揮各方業(yè)務(wù)、資源和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，抓住項(xiàng)目關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，按期保質(zhì)推進(jìn)船舶建造工作開展深入探討，進(jìn)一步梳理鎖定阻礙項(xiàng)目推進(jìn)的技術(shù)要點(diǎn)，制定解決方案。同時(shí)，組織開展黨員先鋒崗、黨團(tuán)員突擊隊(duì)等主題實(shí)踐活動(dòng)，充分激發(fā)三方黨組織和黨員戰(zhàn)斗堡壘和先鋒模范作用，團(tuán)結(jié)奮斗、攻堅(jiān)克難。船東、船檢不分晝夜，全力配合報(bào)驗(yàn)開展，主動(dòng)提供技術(shù)支持，最終共同攻克了甲板面所用60毫米鋼板的焊接防變形控制難題等建造難點(diǎn)。在先鋒引領(lǐng)的強(qiáng)大動(dòng)力下，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、優(yōu)化流程，實(shí)現(xiàn)了全長達(dá)到450公里、直徑最大達(dá)到68.2毫米的中壓電纜圓滿敷設(shè)。

8萬噸半潛船出塢雨中攻堅(jiān)。

著力激發(fā)高質(zhì)量發(fā)展內(nèi)生動(dòng)力，

彰顯政治優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)物質(zhì)與文化雙豐收

習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)，堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)、加強(qiáng)黨的建設(shè)是國有企業(yè)的“根”和“魂”，是我國國有企業(yè)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。廣船國際堅(jiān)守“姓黨為黨”的政治本色，不斷提高政治判斷力、政治領(lǐng)悟力、政治執(zhí)行力，以推動(dòng)國家海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展、助力海洋強(qiáng)國建設(shè)的政治高度，構(gòu)建“造用檢三位一體”黨建共建新模式，激發(fā)大國重器參建各方內(nèi)生動(dòng)力，不僅助力我國半潛船建造運(yùn)營能力登頂世界第一，還鑄就了新的精神文化內(nèi)涵，為后續(xù)大國重器制造項(xiàng)目的推進(jìn)豐富了實(shí)現(xiàn)路徑、提供了實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，切實(shí)把政治優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢(shì)，把黨建優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的制勝優(yōu)勢(shì)。

助力我國半潛船建造運(yùn)營能力登頂世界第一。在“造用檢三位一體”黨建共建新模式的推動(dòng)下，8萬噸半潛船建造項(xiàng)目高質(zhì)量高效率完成。該船整個(gè)碼頭建造周期控制在4個(gè)月之內(nèi)，比同類型船總建造周期縮短了2個(gè)月時(shí)間，建造效率達(dá)到了國際領(lǐng)先水平。同時(shí)，在黨建引領(lǐng)的強(qiáng)大驅(qū)動(dòng)下，參建三方黨組織頂住了重重壓力、克服了種種困難，實(shí)現(xiàn)了該船排載空壓機(jī)下潛自動(dòng)化程序、下潛裝載計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)控等設(shè)備與系統(tǒng)的100%國產(chǎn)化，填補(bǔ)了國內(nèi)空白，進(jìn)一步提升了我國半潛船關(guān)鍵設(shè)備的自主配套能力。

作為廣船國際為中遠(yuǎn)海特建造的第7艘半潛船，“新耀華”號(hào)為船東中遠(yuǎn)海特的特種運(yùn)輸船隊(duì)注入了世界領(lǐng)先的新鮮力量，助力其成為了擁有規(guī)模和綜合實(shí)力位居亞洲第一的特種運(yùn)輸船隊(duì)，極大提升了我國特種運(yùn)輸能力及話語權(quán)，有效支撐了國家海洋資源開發(fā)及重點(diǎn)艦船保障工作。

該船完工交付后，廣船國際也成為了世界上唯一一家建造交付過10艘半潛船的船舶企業(yè)，助力我國半潛船建造和交付數(shù)量登頂世界第一。

樹立高質(zhì)量黨建引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展新標(biāo)桿。“造用檢”三方構(gòu)建“三位一體”黨建共建新模式的創(chuàng)新實(shí)踐，為黨建工作與大國重器制造項(xiàng)目推進(jìn)深度融合創(chuàng)造了新樣本、樹立了新標(biāo)桿，并且形成了較為系統(tǒng)的思路模式和經(jīng)過驗(yàn)證的實(shí)踐路徑，對(duì)于國有企業(yè)多方開展項(xiàng)目合作協(xié)同，以及國有企業(yè)推進(jìn)高質(zhì)量黨建引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展具有很好的借鑒意義和推廣價(jià)值。

在亞洲第一、世界第三海工駁船“海洋石油229”輪升級(jí)改造工程中，廣船國際屬下文沖修造運(yùn)用“造用檢三位一體”黨建共建模式，組織文沖修造、海洋石油工程股份有限公司和中國船級(jí)社廣州分社南沙檢驗(yàn)處三方參建黨員成立了“海洋石油229”輪改裝工程臨時(shí)黨支部。在三方黨建共建的強(qiáng)力引領(lǐng)下，參建團(tuán)隊(duì)攻克了大量關(guān)鍵技術(shù)，創(chuàng)造了多項(xiàng)船舶改造紀(jì)錄，取得了“百萬工時(shí)無損失”的優(yōu)異成績(jī)，高質(zhì)量完成了該輪改裝交付，充分印證了“造用檢三位一體”黨建共建模式推廣應(yīng)用的強(qiáng)大生命力。

鑄就中國船舶廣船國際精神文化新內(nèi)涵。在8萬噸半潛船項(xiàng)目建造過程中，船廠建造人員舍己忘我、艱苦奮斗，船東監(jiān)造人員全力配合、不畏困難，船檢檢驗(yàn)人員效率優(yōu)先、互信互鑒，參建三方團(tuán)結(jié)協(xié)作、沖鋒陷陣，形成了以“團(tuán)結(jié)奮斗、配合優(yōu)先”為核心的8萬噸精神，為中國船舶“三大精神”和廣船國際“敢為人先、追求卓越”的企業(yè)精神鑄就了新的注腳，豐富了廣船國際企業(yè)文化理念體系的內(nèi)涵，為廣船國際建設(shè)成為全球海洋裝備與科技應(yīng)用產(chǎn)業(yè)技術(shù)領(lǐng)先、服務(wù)卓越的一流企業(yè)提供了新的思想支撐和文化基礎(chǔ)。

系統(tǒng)總結(jié)“造用檢三位一體”黨建共建新模式經(jīng)驗(yàn)，

不斷鞏固拓展黨建共建工作成效

廣船國際“造用檢三位一體”黨建共建模式以掃除思想盲點(diǎn)為基礎(chǔ)，以鑄就協(xié)同支點(diǎn)為保障，以打通計(jì)劃堵點(diǎn)為途徑，以突破建造難點(diǎn)為核心，緊密聯(lián)結(jié)了建造方、使用方和檢驗(yàn)方，形成了強(qiáng)大合力促進(jìn)半潛船項(xiàng)目高質(zhì)高效建造交付。該模式對(duì)于黨建引領(lǐng)服務(wù)大國重器制造具有重要推廣借鑒意義。

提高政治站位，掃除思想盲點(diǎn)，是構(gòu)建“造用檢三位一體”黨建共建新模式的前提基礎(chǔ)。構(gòu)建“造用檢三位一體”的黨建共建新模式，必須從思想認(rèn)識(shí)上入手，切實(shí)提高政治站位，牢固樹立制造大國重器就是踐行強(qiáng)國使命的政治意識(shí)，牢固樹立“功成不必在我、功成必定有我”的大局意識(shí)，不斷提升政治判斷力、政治領(lǐng)悟力、政治執(zhí)行力，在項(xiàng)目推進(jìn)過程中掃除思想盲點(diǎn)，擯棄立場(chǎng)不同所帶來的矛盾觀點(diǎn)，統(tǒng)一思想、凝聚共識(shí)，以“主人翁”姿態(tài)共同推進(jìn)項(xiàng)目高質(zhì)量高效率完成。

搭建共建橋梁，鑄就協(xié)同支點(diǎn)，是構(gòu)建“造用檢三位一體”黨建共建新模式的重要保障。構(gòu)建“造用檢三位一體”的黨建共建新模式，必須從體制機(jī)制上入手，以聯(lián)學(xué)聯(lián)建為基礎(chǔ)，以項(xiàng)目為載體，搭建共建橋梁，鑄就時(shí)空同步、高效運(yùn)作的協(xié)同支點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)組織共建、資源共享、活動(dòng)共辦、項(xiàng)目共抓、成效共顯，為項(xiàng)目高質(zhì)量高效率推進(jìn)提供重要保障。

推進(jìn)深度融合，打通計(jì)劃堵點(diǎn)，是構(gòu)建“造用檢三位一體”黨建共建新模式的有效途徑。構(gòu)建“造用檢三位一體”的黨建共建新模式，必須從載體形式上入手，將黨建工作計(jì)劃與項(xiàng)目推進(jìn)計(jì)劃相融合，同研究、同部署、同推動(dòng)、同落實(shí)，將黨的建設(shè)工作貫穿項(xiàng)目推進(jìn)的全周期流程，針對(duì)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)和關(guān)鍵任務(wù)，策劃組織能夠有效解決“痛點(diǎn)”的黨建共建系列活動(dòng)，以黨建引領(lǐng)打通計(jì)劃堵點(diǎn)，確保計(jì)劃有力推進(jìn)、有效執(zhí)行，為項(xiàng)目高質(zhì)量高效率推進(jìn)提供不竭動(dòng)力。

堅(jiān)持問題導(dǎo)向，突破建造難點(diǎn)，是構(gòu)建“造用檢三位一體”黨建共建新模式的核心關(guān)鍵。構(gòu)建“造用檢三位一體”的黨建共建新模式，必須著力突破項(xiàng)目建造難點(diǎn)，謹(jǐn)防“形式主義”“官僚主義”。必須堅(jiān)持刀刃向內(nèi)、實(shí)事求是，以問題為導(dǎo)向，將黨建共建與解決項(xiàng)目推進(jìn)實(shí)際難點(diǎn)、痛點(diǎn)相融合，將項(xiàng)目推進(jìn)成效作為檢驗(yàn)黨建共建成效的重要標(biāo)準(zhǔn)，確保各項(xiàng)工作目標(biāo)高質(zhì)量高效率完成。

在深入系統(tǒng)總結(jié)“造用檢三位一體”黨建共建新模式成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，廣船國際黨委牢牢把握黨建共建的前提基礎(chǔ)、重要保障、有效途徑和核心關(guān)鍵，繼續(xù)拓展黨建共建新對(duì)象新形式。先后圍繞黨建引領(lǐng)保障“干凈工程”，與駐廠軍事代表室、接船部隊(duì)開展共建活動(dòng)，鞏固軍工央企“一廉如水、風(fēng)正帆懸”的廉潔氛圍；圍繞落實(shí)新時(shí)代人才強(qiáng)國戰(zhàn)略，與廣州市南沙區(qū)人力資源和社會(huì)保障局開展共建活動(dòng)，加快打造華南地區(qū)船舶行業(yè)人才中心和創(chuàng)新高地，為建造大國重器提供更持久的人才保障；圍繞金融服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)、推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，與浦發(fā)銀行開展共建活動(dòng)，為大國重器制造提供穩(wěn)定的金融支持。通過進(jìn)一步創(chuàng)新黨建共建模式，廣船國際不斷鞏固以黨建共建引領(lǐng)服務(wù)大國重器制造的經(jīng)驗(yàn)，不斷深化國有船企構(gòu)建高質(zhì)量黨建的實(shí)踐，不斷探索軍工央企發(fā)揮政治優(yōu)勢(shì)的途徑，不斷提升以高質(zhì)量黨建引領(lǐng)保障高質(zhì)量發(fā)展的成效，切實(shí)為全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國家、實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢(mèng)作出更大貢獻(xiàn)。

（作者系中國船舶集團(tuán)廣船國際有限公司黨委書記、董事長）

來源｜《國企》雜志2022年5月號(hào)（下半月刊）