貴州省公路開發集團遵義中心:黨建引領品質養護 打造“暢安舒美”通行環境
近年來,在集團公司黨委的堅強領導下,遵義中心堅持以“星耀征途”黨建品牌為抓手,以“暢安舒美”養護為宗旨,圍繞深化改革發展目標,通過“黨建 功能養護”管理模式,將黨建融入養護日常管理工作中,奮力譜寫公路養護管理高質量發展篇章。
大發渠特大橋。
堅持黨建引領,創優養護模式
始終堅持以黨建為引領,著力強化構建黨建與業務工作深度融合格局,為公路養護蓄勢賦能。在“公路隧道提質升級行動”專項行動時期,按照重點突出、因隧制宜、功能適用、分類施策的原則排查評估,對管養的82座隧道進行土建結構、交安設施改造升級,同時,為持續鞏固隧道安全保障,對隧道路面使用新型材料鋪裝,有效解決了抗滑系數不足問題,隧道的安全系數和外觀質量得到顯著提升。
蓮花山隧道。
堅持科學管理,打造匠心團隊
按照省交通運輸廳有關會議精神和《遵義市行人違法進入高速公路專項整治行動方案》要求,堅持人民至上、生命至上,共計排查違法上高速行人4601人次、勸離行人931人次,排查損壞和需新增隔離設施1101處、恢復和新增隔離設施1101處,開展行人上高速普法活動3次。結合“黨建 功能養護”管理模式,堅持科學決策,確保路面預防性養護貫養護全過程,緊扣高速公路養護主責主業不放松,采用超薄磨耗層或微表處,每年對路面抗滑指標、路面損壞較大的地方優先選取進行路面預防性養護,通過預防性養護和路面修補,及時解決路面功能性損害,確保管養高速公路路面指標始終保持平均MQI>93,平均PQI>93,優良率100%。此外,通過建立三年滾動項目庫,根據最近一年定檢報告科學決策、合理制定橋隧養護計劃,確保遵義中心一、二類橋隧占比始終保持在90%以上,截至目前,累計完成橋梁維修處治共計42座。通過不斷總結提煉基層黨建與養護生產融合發展的新經驗、新方法,實現“黨建 養護”工作內容實、效果佳的目標,為努力營造安全暢通的高速公路通行環境打下堅實基礎。
行人違法上高速勸返。
堅持品質養護,創新驅動發展
為高標準推進以“養護管理高效化”助推高速公路營運養護提質增效工作進程,遵義中心各養護應急救援站以提質增效為原則開展技術創新、工藝創新等工作。新蒲養護應急救援站以交安設施防眩板為出發點,以舊物利用的方式實現提質增效,將更換全新防眩板成本與舊板噴漆費用成本相比較,得出舊板噴漆成本核算比新采購防眩板安裝節約費用約49%,既能有效提高高速公路交安設施利用,又降低了更換防眩板費用成本。此外,由于安全錐每年需求量較大,為進一步節約養護成本,將更換2000個反光膜、購買1000個安全錐與全部購買3000個交通錐價格相比較,發現更換反光膜比全部購買新安全錐價格節約49%,能有效減少養護成本的投入。在引進和使用“四新”技術上,遵義中心對養護路段進行多方調研,多方考察“四新”技術的優越性和可靠性,保證“四新”技術在路面病害的治理和公路維修上能“對癥下藥”,比如,在今年道路日常維修工程施工中,對路面坑槽修補采用瀝青混凝土再生技術應用,使用RZS1000熱再生路面養護機將銑刨料添加部分SBS改性瀝青及新集料后的再生技術對小型的坑槽、車轍及網裂進行修補,通過對原有瀝青材料的再生利用,減少了新材料的需求。
圓點狀標線。
由于管養路段年限長,沿線橋梁混凝土護欄破損嚴重、清洗難度大,隧道內原帶狀標線極易污染,遵義中心經過不斷探索和試驗,引進四新技術,針對橋梁養護,通過每年橋梁養護維修處治工程專項經費,采用新材料進行修補;針對隧道養護,選取S10線作為試驗用圓點狀標線代替帶狀標線進行預防性養護,完工后的路段效果較好,為保障管養高速公路的安全暢通打下基礎。
流河渡互通。
遵義中心將以“黨建強”則“企業強”作為養護高質量發展的核心思路,堅持以黨建為引領,積極營造“舒適、平安、快捷、優美、文明”的高速公路通行服務環境,提升公路養護水平。(文/圖 仇見)