重慶高速集團南方營運分公司:“同心先鋒 逐夢南方”黨建工作品牌引領發展勁頭足
進入新發展階段,對高質量黨建引領高質量發展提出了新要求。重慶高速公路集團有限公司南方營運分公司(以下簡稱“南方公司”)黨委以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,深入貫徹習近平總書記關于國企改革發展和黨的建設重要論述以及對重慶所作重要講話和系列重要指示批示精神,貫徹落實黨的二十大關于加快建設交通強國的要求,構建新發展格局,對接落實集團黨委“十四五”黨建目標和打造十大黨建品牌的要求,緊密結合南方公司近郊路段多、橋隧比例大、通行里程長、沿途景點多等特性,在原有的“四心黨建 筑夢南方”黨建品牌基礎上,把著力點放在促發展、聚人心、保舒暢上,積極實踐“與黨同心,爭做引領發展強根基的先鋒”;“與職工同心,爭做培優隊伍塑造人的先鋒”;“與司乘同心,爭做提升‘暢安舒美’駕乘體驗的先鋒”,形成了“同心先鋒 逐夢南方”的黨建工作品牌,把黨組織的政治優勢、組織優勢和群眾工作優勢,轉化為了企業的發展活力、路網“暢安舒美”的實現力和職工群眾的凝聚力。
與黨同心,引領發展強根基。一是實施領航工程,確保企業健康發展。按照集團黨委部署,把好“三關”,即:把好頂層設計關,確立了公司發展的五條原則,制定“十四五”發展目標;把好制度建設關,健全黨委對重大經營管理事項前置把關的制度機制,持續推動領導體制、制度機制、決策程序“三融合”; 把好廉潔風險關,著眼構建“三不一體”機制,抓責任制度,實現黨風廉政建設責任全覆蓋。通過制度化、責任化、多樣化、多元化、長效化等“五化”途徑,深入推進“政治護廉”“陣地傳廉”“警示促廉”“家庭助廉”“活動興廉”工程建設,形成“廉潔南方”廉潔文化品牌。二是實施“筑壘”工程,夯實組織基礎。對標市國資委“四強四好”黨支部創建標準,在抓好基層黨組織日常工作的基礎上,按照抓重點、補短板、強弱項的思路,通過政治建設、理論武裝、嚴肅組織生活打造政治堡壘,增強政治自覺;圍繞收費管理、追收偷逃通行費、道路管養、機電設備維護等內容開展黨組織活動,針對急難險重工作,以支部為單位,以黨員為主體,組建黨員突擊隊,把黨建工作做進工作崗位、做到關鍵時刻,打造運營堡壘,促發展保效益。抓好“一培訓、兩活動、一防控”,打造安全堡壘,即開展安全法規和安全技能培訓,抓好黨員身邊無事故活動和應急演練救援活動,發揮好黨組織在疫情防控中的領導作用和黨員先鋒模范作用,實現了疫情防得住,通行有保障。三是實施“頭雁”工程,建強黨支部書記隊伍。按照“守信念、講奉獻、有本領、重品行”的要求,從選拔、培養、使用三步走,把優秀的黨支部書記選出來、帶出來、用起來,發揮頭雁效應。
與職工同心,培優隊伍塑造人。一是實施“雙提升”工程,增信仰強技能。即提升政治素質,把習近平新時代中國特色社會主義思想作為武裝黨員、教育職工的首要任務;提升業務素質,分業務板塊、分工種進行業務技能培訓和訓練,開展同工種競賽,實現在第十三屆全國交通運輸行業職業技能大賽收費及監控員重慶選拔賽中,在監控板塊獲團體和個人一等獎,收費板塊獲團體及個人二等獎榮譽。二是實施青年“成長”工程,青年興企強企。實施“雙培養一輸送”,消除黨員空白班組,開展學雷鋒志愿活動,引導青年踐行社會主義核心價值觀。優化人才隊伍結構,近三年通過社會引進、校園招聘、集團內部交流、上掛鍛煉等途徑,吸納青年人才。三是實施“溫馨南方”工程,增強職工歸屬感。多層次搭建“溫馨”載體,建立領導干部聯系點,進行 “一對一”“一對多”的談心交心。開展大病互助、“交友幫扶”等幫困解憂工作,構建“家企”文化,持續開展“情系職工”家訪活動,集中性學習教育突出為民解難題,注重解決實際問題,讓職工共享發展成果。
與司乘同心,提升“暢安舒美”駕乘體驗。一是實施“管治”工程,改善行車秩序。瞄準智慧交通建設風向標,創新運營管理模式,推進山區復雜艱險高速公路大規模隧道群G65重慶至武隆段智能化管控與服務提升研究與示范應用,以“管、養、運、服”為出發點,打造全生命周期基礎設施日常監測與應急管控、提供服務公眾優質出行的準全天候安全交通系統。大力推行智慧收費站建設,建設ETC門架系統綜合管控平臺,在出口ETC車道部署特情處理終端,在混合車道安裝收費車道機器人優化管制流程。依托巡查救援工作平臺,利用歷史數據挖掘現場處置潛力,強化救援處置能力,將以前的“搶救、搶通”優化提升為“搶救、搶通和搶修”的三階段工作法,應急救援效率大大提升。二是實施“共治”工程,提高安全保障。黨委牽頭實施黨建聯建,與交通執法、高速交巡警等協作單位形成了組織生活同過、黨建活動同抓、困難問題同辦、區域文化同建“四同”黨建工作模式,黨組織搭臺構建“一路三方”道路交通突發事件應急聯動處置機制。三是實施“整治”工程,營造舒美環境。集團黨委把提高道路品質作為為民服務解難題必須辦好的實事來抓,按期完成綦萬路、南萬路、南涪路、南道路隧道照明品質提升,隧道洞壁涂裝約67.6公里,整改完成清障救援模式與實際需求失衡、界水路因設計流量與車流量大而導致的長期擁堵等問題。以“一支一特”為抓手,聚焦各管理中心路段特性精準施策,不斷提升服務水平。如武隆管理中心在服務區打造的“同心驛站”黨群服務中心、“司機之家”等載體,大力拓展“服務區 黨建”,“服務區 經濟”。
(謝居應系重慶高速集團南方營運分公司黨委書記、總經理;魏亞東系重慶高速集團南方營運分公司黨委副書記、紀委書記、工會主席)