悅讀 | 王文芳：紀檢監察工作要的就是嚴細深實（嚴深細實這一紀檢工作）

編者按

在全黨正在扎實開展“不忘初心、牢記使命”主題教育之時，我們摘選了中國方正出版社出版的《傳承》一書中的故事，一起聽聽紀檢監察戰線“老兵”講述的個人親歷，感悟紀檢監察干部對初心使命的堅守與傳承，對紀檢監察事業的忠誠與擔當。

王文芳，女，漢族，1933年5月生，河北人，1948年11月加入中國共產黨。1987年9月進入監察部工作，先后在監察部一局、中央紀委一室工作，1994年7月離休。

我是1947年參加革命的。

1977年12月，中央任命胡耀邦為中央組織部部長。在鄧小平等中央領導同志的支持下，胡耀邦同志落實干部政策，開展清理大案要案的工作，從各單位借調一批干部。我當時是教育部中央電視大學的組織處處長。借調是1978年12月29日上報名單，30日就批準了。1979年1月1日到中組部上班，參加接受原“文革”辦的中央專案材料工作。不久，借調的30多名干部陸續回單位，從中選了10名干部繼續工作，我就被正式調到中組部。

大約搞了四五年時間，中管干部落實完政策之后，我被任命為信訪處副處長，繼續落實全國各地的干部政策，平反冤假錯案。那時候信訪特別忙，每個人平均一天都要處理八九十封信，滿滿一筐，每封信都要認真登記處理。1986年我晉升為副局級干部，1987年恢復組建監察部，我們10余名干部被選調參與組建。組織考慮到我是學經濟的，任命我為一局副局長（后改為一司副司長），負責聯系經濟和工業系統有關單位。

40分鐘匯報不拿本

1988年1月24日，昆明開往上海的80次特快列車，運行至貴昆線且午至鄧家村間翻車了。當時正好是春節前夕，列車上人滿為患，所以死傷很多，事故造成旅客及鐵路職工死亡88人，重傷62人，輕傷140人。我參加這個事故調查工作以后，翻看了好幾本現場照片，情況非常凄慘，看了以后好幾天晚上都睡不著覺，一閉眼那場景都歷歷在目。

事故發生以后，黨和國家領導同志非常重視，要求立即徹底查清。相關部門抓緊成立了領導小組，組長是尉健行同志，副組長一位是時任公安部長王芳，另一位是時任最高人民檢察院副檢察長張思卿。具體參與單位有監察部、公安部、最高人民檢察院、最高人民法院、國家經委、勞動部等，每個單位都派了人。領導小組下設辦公室，辦公室主任是公安部刑偵局的一個老局長，我是副主任，另一位副主任是公安部交通局副局長。另外，還設立了一個由8名專家組成的專家組，這8名專家都是從各個鐵路局和鐵科院選來的高級工程師、研究員，技術力量很強。

要想查清事故原因，就必須到現場去調查。因為事故發生在貴州的大山上，荒無人煙，沒水沒糧。當時我就向領導請示說我要去，領導也同意了。到那兒之后發現條件確實艱苦，海拔高，氣候也很特殊，出太陽的時候穿單衣，曬得臉上蛻皮，一陰天就要穿棉衣。于是我們每人借了一件棉大衣，陰天刮風就穿上。水土也不服，很多人吃了飯就拉肚子。我們每天吃完早飯就到實地勘察，跟著專家沿著鐵路勘察，火車一來就趕快躲到旁邊，火車過了再繼續。中午回來吃飯，下午還要繼續勘察，晚上組織討論。每天晚上開完會，還要坐火車到專區去運糧運菜運水，等再坐火車回來天就快亮了，第二天的工作又開始了。所以勘察一個多月，每天在火車上睡覺。

這個事故發生得很奇怪，前面的車頭和第一、二節車廂進站了，中間的車廂卻翻了，其中有一節車廂從山頂滾到山下都摔碎了。情況比較復雜，總共作過三個結論。

第一個結論說事故原因是電線脫落把火車剮翻了。因為那個地方正要通電氣火車，當時沒通但是線路修好了。調查認為因為風速太大把電線吹斷了，吹斷了以后火車正好經過，刮到車頭上把車剮翻了。但是后來經過研究把這個結論否了，鐵科院專家經過多次試驗，綜合電線的生產技術和質量、疲勞試驗等各方面情況，認為當時的大風不可能吹斷電線。

第二個結論是司機酒后高速駕車，所以在拐彎處側翻了。而實際調查的時候司機堅決不承認，另外經過專家根據當時行車記錄的速度等數據測算，在拐彎處還達不到翻車的程度。

第三個結論就是我參加的這次調查做出的。當時監察部剛成立，尉健行同志提出要求，所有工作人員必須有專業知識，不能外行調查內行。辦什么案件你要懂得什么，要鉆進去，要向專家學習。我就牢牢記住這條，專家走到哪兒我就跟到哪兒，開會討論我聽，平時聊天我也聽。因為涉及很多物理、數學、冶金、材料等方面的知識，不這樣做是弄不懂的。經過我們這次勘察，專家得出的最終結論是在轉彎的時候，火車一個部件脫落了，脫落以后掉到鐵軌上，列車正好從這個地方經過就發生了側翻。

出差回來后第二天，尉健行同志的秘書就通知我去匯報。到機關以后，秘書跟我說，不巧，尉健行同志要到國務院去開會，兩點鐘走，你坐到他車上向他匯報吧。于是我就坐在車上向他匯報。那時候監察部在皂君廟附近辦公，到國務院開車得40分鐘，我也沒拿本，一路上就把三個結論和事情的經過等都說清楚了，匯報完了正好到國務院。尉健行同志聽了很高興，他說你們把事情弄得這么清楚，不錯不錯，很有成績。

通過這次事故調查，我覺得不僅弄清了案情，也鍛煉提高了自己。之后，根據領導指示，我草擬了一份監察機關如何參加重大事故調查和處理的意見，經過討論通過后形成了正式文件下發執行。我的體會就是，要做好紀檢工作，必須親臨現場，到一線認真調查研究，聽取各方面意見，虛心向專家、內行學習，這樣才能夠實事求是地得出正確的、客觀的結論，也才能夠做出正確的處理。

救了一個果汁廠

也沒要一瓶飲料

作為紀檢監察干部，打鐵必須自身硬。像我們這代人，都是戰爭年代從戰場上過來的，什么苦都吃過，后來各方面條件都逐漸好了，但是好的作風不能丟了，更要從我做起、從小事做起，厲行勤儉節約，杜絕鋪張浪費，也只有這樣才能更好地開展工作。

有一年我到湖南出差，住在一個普通賓館的四人間，說實話條件很一般，天天半夜一兩點還有進進出出的人，有時候還有帶小孩的。幾天以后，處長就找我說，這樣不行啊，晚上不能安心休息，白天怎么開展工作，給你換個單人間吧。我說不用換，一個人住這么大的房間太浪費了。雖然按規定能報銷，但是咱能給國家節約點就節約點，我就一直堅持，到最后也沒住單人間。

那時候因為工作關系，我需要經常到別的單位和地方去調研了解情況。有的部委有小食堂，接待的同志就安排我去小食堂吃飯，可我從來不去。因為我是來工作的，就要和大家一起，這樣才能打成一片，更好地了解情況。有一次我們到天津出差，住在一個招待所，吃飯是在大食堂，伙食就比較差一點兒。過了一段時間，其他同志就跟我叫苦，說您跟局長說說我們換個地方吧，這個飯我們實在吃不下去了。我就說，你看局長也是和我們一起吃，都沒說這個飯不好吃，我好意思說我們吃不下去嗎？所以別的同志也就再沒提過這個事，一直在那住了兩三個月到任務完成。領導干部一定要嚴格要求自己，才能帶好隊伍、管好下邊。

當時的一室負責聯系工業系統，那時領導提出我們不但要查辦案件，還要給工業企業的發展保駕護航。天津有一家生產果汁的飲料廠。那時候果汁飲料剛有，屬于很稀罕的東西，所以賣得很好很火，廠子效益也很好。后來廠子突然向監察部告急，說馬上要倒閉，請協助解決困難。接到材料后，領導很重視，就派人到天津實地調查。調查之后發現，原來是他們上級的一個協會要開會，要廠子交會費，實際就是要贊助費，結果因為生產太忙這個廠子就沒去參會，也沒有交贊助費。于是這個協會就想辦法來報復他們，發布一條消息說他們產品不合格。這樣一來，就沒人買他們的飲料了，而且買了的也都要退貨，訂單一下沒有了，廠子沒法生產了，很快就瀕臨倒閉。

調查清楚以后，很快作出處理，責令這個協會作出深刻檢討，公開道歉，恢復飲料廠的名譽。消息一宣布，訂單又來了，也不退貨了，馬上就恢復生產了，全廠職工一片歡騰，高興極了。辦完事臨走的時候，他們廠領導表示，我看你們這么辛苦，幫我們解決了大問題，等于救了我們一個廠，我們這也沒別的，給你們搬幾箱飲料。我們的干部堅決不要，說這是我們應該做的。最后廠領導一再堅持，還是在車上裝了一箱，說我們不是給你們送錢、送東西，這個飲料你們都沒喝過，叫你們嘗一嘗我們廠的產品。我們說這千萬不行，這樣的話我們回去要挨批評的。搬下去后他們不讓我們開車，攔著不讓走，但最后還是一瓶也沒要。

人心齊 泰山移

我曾經擔任過一室的副主任，干了兩年多以后，室主任調到國務院新成立的糾風辦，我是主持工作的副主任，又是黨支部書記，所以有領班子帶隊伍的責任，要處理好各種關系，關心大家個人和家庭生活，同志們沒有后顧之憂才能積極努力工作，最終干出工作成績來還是為集體爭得了榮譽。有一次，我們一個副主任因為工作變動調走了，有個與他關系比較好的干部就待不住了，到我這兒說也要求調走。我說你調到那兒去，是平調嗎？他說是平調。我說那你何必呢？這樣吧，你再干三個月，你覺得不好，無論如何我都放你去。后來沒到三個月，他們那個處里缺副處長了，而且他工作確實也很出色，我就建議把他提為副處長。最后領導批準了，這個干部就當了副處長，后來一直干得很好。

我們平時在業務上也抓得很緊。每周一召開室務會，局級領導、處級干部都參加，匯報上周工作，研究安排本周任務。另外就是經常開展業務交流。一室的很多干部這么歷練下來都成了業務能手，一室曾被評為先進集體，我也被評為優秀黨務工作者，這就是我們團隊建設成效的側面印證吧。